近年來(lái)，在省、市上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)主管部門(mén)的大力支持下，新晃縣積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化省級(jí)示范縣創(chuàng)建工作，按照“集體經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村覆蓋、價(jià)格惠民”的原則，著力解決群眾“出行難、出行貴、出行不安全”的問(wèn)題，取得了顯著的成效。

強(qiáng)化“三個(gè)堅(jiān)持”，高位推動(dòng)“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化”示范創(chuàng)建

堅(jiān)持高位推動(dòng)。將“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣”創(chuàng)建納入全縣工作重點(diǎn)，成立了以縣政府縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管縣領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)職能部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了高效運(yùn)轉(zhuǎn)的責(zé)任機(jī)制和管理機(jī)制。以《新晃縣創(chuàng)建“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化”省級(jí)示范縣實(shí)施方案》為指揮棒，各成員單位各司其職、密切配合，堅(jiān)持創(chuàng)建工作每周一調(diào)度、每月一會(huì)商、每季一督察，定期研究，持續(xù)推進(jìn)，確保創(chuàng)建工作有力有序高效開(kāi)展。

堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)。嚴(yán)格按照規(guī)劃優(yōu)先編制、項(xiàng)目?jī)?yōu)先實(shí)施、資金優(yōu)先到位、力量?jī)?yōu)先保障的工作原則，聘請(qǐng)了專業(yè)團(tuán)隊(duì)編制完成《新晃縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2023-2025)》，統(tǒng)籌規(guī)劃行政區(qū)域線路規(guī)劃、運(yùn)力投放規(guī)劃、場(chǎng)站建設(shè)規(guī)劃、招呼站規(guī)劃等，初步擬定公交線路43條、車輛118臺(tái)、場(chǎng)站11個(gè)，招呼站195個(gè)，后期再根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況補(bǔ)空調(diào)控，合理調(diào)控城鄉(xiāng)客運(yùn)力量，確保實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)建制村全覆蓋。

堅(jiān)持公益為先。堅(jiān)持城鄉(xiāng)客運(yùn)公益性不動(dòng)搖，我縣在財(cái)政非常困難的情況下，擬制定出臺(tái)系列公交補(bǔ)貼政策：對(duì)客運(yùn)企業(yè)給予300萬(wàn)元/年的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，新采購(gòu)新能源公交車每臺(tái)補(bǔ)貼5萬(wàn)元。對(duì)殘疾人、65歲以上老年人實(shí)行免費(fèi)乘坐，現(xiàn)役軍人、傷殘軍警以及初中學(xué)生以下半票的優(yōu)惠政策。政策實(shí)施后，城鄉(xiāng)客運(yùn)票價(jià)在原基礎(chǔ)上平均下降 30%，最高不超過(guò)15元；鄉(xiāng)村客運(yùn)票價(jià)起步價(jià)2元，最高不超過(guò)5元，真正讓廣大群眾充分享受到城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化帶來(lái)的實(shí)惠。

狠抓“三個(gè)優(yōu)化”，強(qiáng)力推進(jìn)“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化”高質(zhì)量發(fā)展

持續(xù)優(yōu)化公路基礎(chǔ)設(shè)施。“十三五”以來(lái)，縣委、縣政府大力實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略，助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興，累計(jì)投入13.37億元，大力推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)通暢、縣鄉(xiāng)道路升級(jí)和國(guó)省干線優(yōu)化，著力提質(zhì)公路、橋梁、安防、站場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施，137個(gè)行政村通村水泥路寬度均達(dá)4.5米以上，25戶100 人口以上自然村全部通水泥路，累計(jì)完成窄路加寬公路改造235.794公里，實(shí)施臨水臨崖改造及生命安全防護(hù)工程998.479公里，2019年成功獲評(píng)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。

持續(xù)優(yōu)化客運(yùn)站場(chǎng)配置。截至目前，新晃縣已建成縣級(jí)綜合物流樞紐站1個(gè)，二級(jí)汽車站1個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站11個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站5個(gè)，城鄉(xiāng)公交停保場(chǎng)1個(gè)，客運(yùn)招呼站點(diǎn)195個(gè)。依托密集的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，全力實(shí)施全省縣域物流體系建設(shè)試點(diǎn)，積極構(gòu)建“站場(chǎng)+物流+供銷”服務(wù)模式，有效打通了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。

持續(xù)優(yōu)化客運(yùn)車輛配置。嚴(yán)格按照創(chuàng)建城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化相關(guān)指標(biāo)，根據(jù)一縣一公司配置要求，由懷化湘運(yùn)集團(tuán)新晃分公司出資3500萬(wàn)元收購(gòu)原有4家農(nóng)村客運(yùn)有限公司、11條個(gè)體線路、客運(yùn)車輛140臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了縣域內(nèi)所有農(nóng)村客運(yùn)線路由一家公司公車公營(yíng)，杜絕了掛牌經(jīng)營(yíng)、承包經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象，有效解決了以往車況性能差、安全隱患大、群眾候車時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)管理亂象多等難題，對(duì)所有公交車駕駛區(qū)安裝了安全防護(hù)裝置、智能監(jiān)控設(shè)備。更替營(yíng)運(yùn)公交車輛36臺(tái)，新設(shè)立3個(gè)充電站場(chǎng)和10臺(tái)充電樁，進(jìn)一步提升公交車輛電動(dòng)化水平，逐步更替燃油車為純電動(dòng)新能源車，使群眾出行更加安全、便捷、舒適。

突出“三個(gè)助力”，長(zhǎng)效釋放“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化”綜合效益

助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興。通過(guò)加強(qiáng)統(tǒng)籌引導(dǎo)，以市場(chǎng)為主導(dǎo)，建立集農(nóng)村客運(yùn)、物流、快遞業(yè)務(wù)于一體，由10余家快遞物流企業(yè)組建的集體供應(yīng)鏈聯(lián)盟，通過(guò)市場(chǎng)化和社會(huì)化方式運(yùn)作,充分發(fā)揮侗藏紅米、新晃黃牛肉、新晃龍腦、五倍子蜂蜜、湘當(dāng)當(dāng)豆腐等國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品、名特優(yōu)產(chǎn)品的品牌效應(yīng)，促進(jìn)形成產(chǎn)品、企業(yè)與區(qū)域品牌相互促進(jìn)的良性互動(dòng),不斷提升產(chǎn)品、企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)的知名度,為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展注入新動(dòng)能。

助力群眾便捷出行。充分利用小客車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)開(kāi)通校園定制、群眾預(yù)約等服務(wù)，有效解決邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生上下學(xué)乘車難和鄉(xiāng)村留守老人出村進(jìn)城難的問(wèn)題，徹底打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村客運(yùn)“最后一公里”，有效防止非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象，保障群眾安全出行。同時(shí)，可配合參與重大急難險(xiǎn)重、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作任務(wù)，及時(shí)組織運(yùn)力運(yùn)送和轉(zhuǎn)運(yùn)人員助力重大公共事件處置。

助力全域旅游發(fā)展。把“桂花島”“天井寨”“龍溪古鎮(zhèn)”“向家地”等旅游資源聯(lián)點(diǎn)串線，大力發(fā)展觀光旅游、度假旅游、休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村游等，先后開(kāi)通了“龍溪古鎮(zhèn)”“桂花島”等景點(diǎn)的旅游公交線路，滿足蓬勃發(fā)展的鄉(xiāng)村旅游出行的新需求；傘寨、柳寨村已成為鄉(xiāng)村旅游的典范，不僅為村莊帶來(lái)人氣和財(cái)氣，也留住了鄉(xiāng)村的根和魂。

 最終新晃縣城鄉(xiāng)公交一體化農(nóng)村招呼站建設(shè)項(xiàng)目由湖南捷超科技有限公司承建！